老司機帶你一次通過一級建造師

概述

本文原創于2014年底，經多次更新，現為第5版，2016年9月27日更新。本文在本人頭條號歷史文章里有于2016年4月發表。坐好了，老司機開車了。

本文適合未參加或者未通過考試的考生閱讀,不適合學霸。

整體來說一級建造師考試難度是比較大的，畢竟要達到作為一個大型項目的項目負責人所具有的基本的管理能力，要管理幾千萬甚至幾億的項目不懂各方面的知識技能怎么能管好。之所以通過率控制在5%左右，是因為社會不可能容納幾千萬的一級建造師，沒這個需求，這幾年通過并注冊的一級建造師共約49萬人。

一級建造師是為項目管理服務的，項目經理作為一個管理崗位，必須懂得的更多的是管理方面的知識，以及與工程有關的法規、經濟等為管理服務的知識。當然這種管理是偏向于技術方面的管理，因此對專業知識也有一定的要求，這在最近幾年的考試中體現的更加明顯。但項目經理不僅僅作為技術人員而存在，否則工作經歷更多的人（比如高級工程師）就是項目經理了，這與我國引入建造師制度的初衷不符。

答題的相關技巧詳各位老師的講解，不在本文講解范圍內，本文主要是講解復習方面的策略。

準備工作

工具：教材1-2套（最新版，推薦辦公室一套、家一套，不差錢），近3年真題1套（電子版也可以），水彩筆多支顏色各異（多次標記不同顏色，不差那幾塊錢），課件多套（推薦面授課件，最好再加上考前押題），喜歡做筆記的筆記本1-2個（不喜歡在筆記本上記筆記的可以不買，我是在書上做筆記的），8G/16GMP3一臺（注意選外掛的耳機，內插的傷耳朵），電腦一臺。

首先遇到的問題是是否報考？考什么專業？一次考幾科？先學哪科后學哪科？

這些問題是各位朋友遇到的第一關，雖然報考的人很多，但真正弄明白的人不多。首先你要了解考試制度、難度，當然也包括收益，確定投入大量資本、時間與產出之比是否值得（類似于工程經濟的價值v=f/c），主要是需要投入大量的時間學習，如果不能投入的話不建議考，因為這項考試難度較大，首先第一關就掉隊了的話，可能需要好幾年才能通過。畢竟買彩票還要2塊錢呢！網上有人爆裸考的成績，經濟40，法規51，管理50，實務32。這有何意義？

報考專業要根據自己的工作和專業決定，如果工作內容與建筑（如施工員），那就推薦建筑專業，如果與安裝有關那就報機電，一是自己的專業知識對學習有較大的幫助，二是以后有可能自己用得上證書上項目，就是說報考盡量與自己的工作有關。如果都無關的話，推薦首先報考建筑專業，通過率最高的，而且相對來講，建筑對大家來說更熟悉一點。市政主要作為增項的專業,所以相對來說競爭更激烈,如果第一次報考的話,不推薦市政專業,如果工作與市政專業有關的話建議先仔細規劃再決定，第一次報考就與學霸或者時間非常多的人拼并且學霸只有一科，你通過的可能性大打折扣。為什么增市政的人多？市政通過率最低,掛的錢最多。除非工作需要，除建筑、機電、市政、水利（價格較高）專業外的其他專業不推薦報考，也不推薦增項，如果感興趣可以試試，主要是需求較少，掛靠是供選擇的空間小，到時候還要繼續教育，時間很長。2015年已取消繼續教育，后續情況待定。

推薦一次報考4科，不缺那點報名費，體驗一次全真的考試非常重要，因為建造師考試是在2個年度內滾動的，今年不考明年你肯定要考的。

就考試的4科來講，考題的難度實務>管理>法規>經濟（2015年經濟較難），這就需要考生做好考試時間規劃，推薦首先經濟，再實務，法規、管理可以穿插學習。要根據自己的時間來規劃當年復習的重點科目，如果時間不是非常多，或者學習、記憶能力普通的話推薦第一年重點突擊2科（推薦經濟+法規/管理2選1），突擊的效果要考試能通過2-3科，不建議全面突擊；如果時間、基礎較好、記憶力較強的可以一次突擊4科，建議考試的前一年就開始準備。

一旦決定報考就要下定決心，制定學習計劃，拋棄與學習無關的事情。

各科學習的特點

經濟考題比較直觀，教材熟悉就能通過，難度不是很大（2015年計算題較多，較難，應適當加強）。但教材必須熟悉，因為很多知識點考生未接觸過的，名詞都不認識的話就不用提了。近幾年經濟考公式稍多，其實大多數公式都是由一等比數列求和以及復利公式推導而來，只要記住等比數列求和就不用擔心公式了，減少了很多壓力，網上爆的那一堆公式就不用記了，少數常考的短公式適當記憶即可，要集中精力攻克實務，不要在這些小問題上浪費過多精力。切記不要對所有的知識點都去深入學習，比較專業的知識點往往不會考，更不要迷上經濟了。

法規是各種社會準則的最佳呈現，因此有些人不看書也能通過法規。法規學習要把與社會準則不一致的地方重點標記（這些地方經常考），容易理解的地方可以適當忽略，相對來講，法規不難。但近幾年法規考題較靈活，陷阱多，不像經濟那樣看著對了就對了，很可能你看著對的剛好就是個陷阱，因此考試一定要細心，認真審題。

管理較抽象，較法規要花更多的時間，并且管理的內容經常在實務上考，對管理一定要上心，如果管理沒學好，實務有可能泡湯。管理要多做筆記（在教材上最好），理解較抽象的知識點。建議多做真題（很重要），相對來說管理的考點也相對固定，每年很容易考易混淆的知識點和對比的知識點，比如項目結構圖、組織結構圖那一堆，各種發包方式的特點等。

實務的考題是最靈活的，也是控制通過率的重要手段，可以說所有注冊類的考試都有實務。通過近幾年的實務考試可以發現，從最初的比較簡單的大考點逐漸細化考比較小的考點，這對各位考生來說要求逐漸增大。可以說從最開始的更偏向于進度管理、造價管理這2個大的考點逐漸轉向技術部分，而技術部分也由最開始比較集中的幾章逐漸分散，比如市政案例最初是道路、橋梁這2個常規技術考點到2014年案例基本沒有考教材上的橋梁、道路甚至軌道方面的考點，反而考了之前都沒考過的垃圾處理，去年考了個園林綠化的。出題也更偏向于現場，比如“列出基坑圍護結構施工的大型機械設備”等。這就要求各位考生對教材更加熟悉，保證教材上的考點分少丟；同時需要了解與該科目有關的一些知識，在考試的時候能比別人多拿1-2分。實務考試要對整本書都比較熟悉，千萬不要忽略技術部分，近幾年技術部分的考點與管理部分基本持平。另外對選擇題也要非常重視，選擇題得35分與28分相比就差了7分，而這7分在案例題里很難掙回來的。第三章的相關法規部分也需要認真看，法規部分的題不穩定，平常都是3分，但是有的年份有10分。教材之外的法規不推薦看，漫無目標看不過來，效率非常低。對施工不是很熟悉的朋友建議看看施工視頻動畫。同時，需要學習答題技巧，這可以通過歷年真題學習，也可以通過一些培訓班的考試技巧班之類的學習。要知道目標就是為了通過考試。

與考試有關的內容

關于培訓課程。對于課程，不同的人有不同的看法，不用課程通過的人也不少，用課程未通過的人也大有人在，但可以肯定的是同一個人如果時間較充足使用課程比不用課程考的分數絕對高。本人較推薦最近幾年興起的面授押題課程，對考試的重點把握的比較恰當，比如今年市政的考題教材上的多數都押到了，本人也得益于2014年的面授押題課程有幸通過增項考試。課程對理解教材有非常大的幫助，但不能放棄教材只看課程，因為課程不大可能把教材上所有的內容都點到，實務教材最好獨立看2遍以上（有人看了10多遍，你努力人家更努力，這就是差距）。（如果時間允許）推薦實務多看幾個老師的課程，因為畢竟多個老師可能講的知識面更廣，對考試是更有幫助。如果報培訓班的話，盡量找名氣大、歷史久的機構，通過更有保障。有的機構提供包過服務，一定要弄清楚他們怎么個包法，如果不看書能通過嗎？如果不通過他們倒賠錢？一般的包過都是今年不過第二年免費學習之類的，直到通過為止。另外有一些小的培訓機構打著包過的幌子，通過率70%、80%、90%之類的，反正你看不到他們的通過情況，甚至可能都沒統計，你就成了沒通過的那30%、20%、10%了。本人還看到說押題能押128-140分不害臊的，結果恐怕押了28分？

推薦授課老師。經濟梅世強、法規陳印、管理肖國祥、建筑王樹京李佳升、市政陳明、機電董美英、水利劉永強。但如果沒基礎，建議先學基礎課程，經濟達江、建筑王英/李佳升、機電唐瓊，否則學習會很吃力。

充分利用時間學習。上下班的時間或者工作之余有時間有必要有效利用起來。推薦下載電子版教材，放到手機里面，橫屏放大到合適的比例，將視頻轉成MP3放手機里插外掛耳機，效果不錯，本人一直用。

關于考前押題。考前押題是培訓機構聘請的教材編委、往年命題專家、經驗豐富的培訓老師根據往年考過的內容做的本年很可能考到的知識點的預測，其主要形式是劃重點。通過往年的押題來看，整體效果還是不錯的。因為預測的性質決定了押題的特點，押題不可能說準確率太高，也不可能說不看書光看押題就能通過考試。押題資料適合經過較系統的學習了教材知識并對教材有比較深的認識的朋友，對沒有或者很少看書的朋友效果不佳。押題與泄題完全不同，往年也存在過泄題的問題，但是泄題觸犯泄露國家機密罪，而押題是合法的。所有的提供考前答案的都是騙子，所有的考后改分的都是騙子，提供考中答案的請謹慎，屬于作弊風險大，并且答案不一定可靠，如果沒有特別的渠道也不要嘗試，弄不好幾年停考多的損失都去了。據2016年一級建造師考生反饋，2016年各科所有機構的考前押題準確率都不高。因此一定要加強平時的學習積累，切不可臨時抱佛腳。

關于做題。模擬題之類的不是很推薦，可以在教材基本學習完整并有一定把握的時候適當的做一兩套看學習效果。配套習題集不用買，如果買教材附帶習題集的話，丟一邊就行了，時間實在多了花不完的話就當看小說看一些也無妨吧，習題集的含金量不高，多是些無意義的題，如果不信的話建議看看習題集的編委（本書編委會？）。最近3年的真題建議多做幾遍，當年二級考試題最好做一兩遍，看看出題的大致方向，作為一級復習的參考。

關于報考多項考試的一些看法。有不少朋友一年內既報考一級建造師，又報考監理工程師、造價工程師等考試。本人認為一年內不要報考多項考試，否則精力分散，很容易一項都過不了。這些考試如果與工作有直接的關系的話，建議報考與工作有關的考試，其它的就不用考了。如果單純為了掛證，建議只考一級建造師，相對來說可以增市政掛的錢多，多個證放在一個單位人家也不會給你多的錢，還要繼續教育多麻煩。通過一級建造師考試后，如果時間允許，可以考慮報考掛靠費比一級建造師收入更高的證書，或者可以分開注冊的證書，那是后話。

關于學習時間。一級建造師究竟要學習幾個月才能一次通過？要根據每天的學習時間、基礎、記憶力、精力等因素綜合考慮。本人第一次考試是在前一年11月開始準備，除開春節期間，其他時間都在持續學習；增項考試5月底才開始準備，每天學習時間都比較長，特別累，嘔吐和耳朵流血就是在這3個月中。

學習是非常枯燥的，在學習過程中難免會產生學習效果不好想放棄的時候，當你想放棄的時候就應該想想當時為什么報考，還不是為了一年那幾萬塊錢，既然已經學這么久了就要堅持下去，否則誰為你的學習時間買單？在學習過程中我曾多次看到書就想吐，甚至多次嘔吐、耳朵流血。因此本人在此提醒各位，在學習階段一定要保證營養供應。

眾所周知，一級建造師含金量在所有執業資格證書里比較高，考試難度也比較大，一級建造師通過率在5%-8%，小編根據網上收集的數據推算通過率。

1、據統計2014年一級建造師報考人數約130萬，實際通過人數約為8萬，簡單計算可以得通過率6.15%，包括增項人數，剔除增項比例109.34%（下圖表格百分比相加）得5.63%。

圖 2013年一級建造師各專業注冊人數統計表

2、如上圖所示鐵路、民航、礦山、通信、港航5個專業人數比例相加不到5%，屬于“小眾專業”，對多數考生也沒什么意義，就不統計了。建筑、市政、機電、公路、水利5個專業相加104.37%，占人數的104.37/109.34=95.45%。

根據2014年一級建造師閱卷通過率統計表（如下圖所示），根據專業人數占比×通過率加權平均可以得這5科合計通過率為7.07%，除以增項比例109.34%得6.46%，這個是專業課的通過率，再考慮通過專業課沒有通過3科公共課的比例，因表格中的數據沒有參考價值，也沒有其他詳細數據，暫估計占15%，即大約6個考生有一個通過專業課但是沒有通過公共課考試（或者沒有報考公共課），6.46%×85%=5.62%，這個就是通過往年數據計算的通過率。與上面計算的5.63%差不多。如果說一次通過4科的通過率就更低了。

圖 2014年一級建造師考試閱卷統計表

知己知彼，百戰不殆。通過考試的都是些什么人呢？下面小編詳細解讀。

1、學霸類的。每年211之類的高校工程類畢業生很多，這些人別的不說，考試是他們的拿手好戲，簡單復習幾個月，記憶力又好，輕松通過。這類人多，是通過考試的主力軍，也是大家考試的主要競爭對手。換你是這類學校畢業的，符合報考條件了你報考不？

2、時間非常充足，其他條件一般的。符合報考條件但是從事時間寬裕的工作，比如財務、甲方代表、公務員等。這類人也比較多，他們有的是時間，每天固定時間看書，今年不過明年過，總有一年能通過。

3、舍得投入的。每年參加某些知名培訓機構的人多的是，報名費就是好幾萬，各種資料第一時間得手，效率高。另外，這些人既然舍得投入這么多錢，也就舍得投入很多時間來學。

4、多年現場工作經歷，想用證自己上項目的。這幾年命題更傾向于現場，對做現場的人來說是個非常大的優勢。從事多年管理，對一般的管理方面、技術方面的知識都比較全面，并且可能經過多次報考，總有一次通過。

大家可能會發現，一級建造師每年命題的難度相差比較大，但是通過率都差不多，這個是如何做到的呢？在每年考試結束后，人社部會組織一些專家對專業課進行試閱卷工作，看今年難度如何，確定一個評分標準。如果題太難，評分就松一些，能給的分盡量給，比如某案例題要求回答某問題的解決辦法，答案有4項共5分，但是只要你答對2項給你4分，答對3項就給你5分；如果考題比較容易，同樣某案例答案有4項共5分，你完全答對2項給你2分，另外有一項回答沾邊但表述不準確、不專業，給你0.5甚至不給。由此便可以控制該專業考試通過率

分析這么多，目的不是為了嚇唬大家，只是為了讓大家引起足夠重視，你們所面對的是一群非常專業的競爭對手。(此范圍2015年寫，但未寫入心得體會)

結束語

2015年一級建造師市政、水利專業掛靠基本6萬一年（2016年有所降低，建筑價格目前較低），這個是稅后純收入，如果掛投標，是按出場次數另外付費，如出場次數比較多，收入也是可觀的，一般的出場一次1500左右，也有2000的，這個是沒有風險的。要知道這個社會不拼爹、不拼關系、不看臉色、不日曬雨淋、不看氣候、不下苦力、不違法犯罪、一次投入多次回報（甚至一勞永逸？）、無需繼續追加、剛畢業幾年就可以獲得、名利雙收的投資已經很少了。你可以選擇不進行很多投入，很隨意的學習學習，也不會有任何人監督你。或許你覺得某些同事也報考但是不怎么學習，其實他們只不過是隨波逐流而已，多數是陪考的。或許通過你的努力，若干年以后通過考試了，但是你回頭發現，市場基本飽和更難通過并且掛靠收入更低；你的同事因為通過考試早已獲得晉升；已通過考試的朋友掛靠收入已經夠買一輛車了；這就是資金的時間價值。當然一級建造師考試需要耗費較多的時間，是否值得報考需要認真分析，權衡利弊。

本人屬于學渣之類的，可能學習方法并不是很得當，學習時間比較短，增項市政分數并不是很高，不過還是順利通過了。因此還望大家補充甚至指點其中的不足，以進一步完善心得體會為以后的考生指路,學霸之類的本方法可能不適合。本方法不一定適合所有人，請結合實際情況靈活運用，切勿生搬硬套。

本心得經本人多次嘔心瀝血修改整理，但因水平有限，所能給出的心得體會已經全都寫在這里了。

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